مرسيدس تقول “لا تستخدم ميزة الدوران في سيارة جي كلاس الكهربائية على الطرق”

قدمت مرسيدس الكثير من الأمور في معرض CES ، ولكن نعتقد أن أهم ما قدمته هو النموذج الأولي المموه لسيارة جي كلاس الكهربائية.  وللتذكير عزيزي القارئ فقد تمت مشاهدة السيارة لأول مرة كنسخة اختيارية  EQG في عام 2021، وسيتم طرح سيارة جي كلاس الكهربائية  للبيع في وقت لاحق من هذا العام، وتقول مرسيدس إنها ستكون أفضل سيارة جي كلاس  تم تصنيعها على الإطلاق على الطرق المعبدة والوعرة.

ولإظهار قدرات سيارة G الكهربائية حقًا، أخذت مرسيدس أربعة نماذج أولية إلى قسم مغلق في أحد الطرق في  لاس فيغاس في منتصف الليل حتى تتمكن من عرض وظيفة “G-Turn”، التي تستخدم سيارات الدفع الرباعي، حيث تقوم  أربعة محركات كهربائية بالدوران كالدبابة ، مما يؤدي إلى تدوير الفئة G في مكانها.

ولكن  مرسيدس تقول  إنه “يجب عدم استخدام G-Turn على الطرق العامة” وأنهم قاموا بتطويره هذه الميزة  خصيصًا للطرق الوعرة، لكن في الحقيقة نتوقع أن يرغب كثيرون بنجربة هذه المواصفة أثناء القيادة، ولا نعرف ماذا ستفعل مرسيدس حيال هذا الأمر!

وتقول مرسيدس إن G-Turn يدور بحوالي 720 درجة، لكن السائقين سيكونون قادرين أيضًا على استخدامه للدوران عند 90 درجة على وجه التحديد للتنقل بسهولة أكبر في التضاريس الصعبة. ويتم تفعيل نظام G-Turn عن طريق الضغط على زر موجود على لوحة القيادة، ، ثم الضغط على أحد مبدلات الحركة المثبتة على عجلة القيادة

للأسف، لم تصدر مرسيدس أي معلومات رسمية أخرى عن سيارة G الكهربائية، لكن النموذج الأولي المعروض في معرض CES يحتوي على الكثير من التفاصيل، وهنالك عدد من التحسينات الديناميكية الهوائية للمساعدة في تحقيق أكبر قدر ممكن من المدى من بطاريات أنود السيليكون، مثل أعمدة A أكثر سلاسة ومداخل جديدة في الصادم الخلفي ، وبالطبع فمن المتوقع أن تجد هذه التعديلات طريقها إلى سيارة جي كلاس التي تعمل بالبنزين

و ستحتوي سيارة G-Class EV أيضًا على شبكة مغلقة في الغالب مع محيط مضاء، وتصميمات جديدة للمصدات و”حامل إطار احتياطي” مربع اختياري وهو في الواقع صندوق شحن لكابل الشحن.

ومن جهة أخرى كانت هناك شائعات مؤخرًا تفيد بأن مرسيدس تتخلص تدريجيًا من لقب EQ ولغة التصميم لسياراتها الكهربائية لصالح أسماء ونماذج أكثر تقليدية، وهو ما يبدو أنه تم تأكيده من خلال هذا النموذج الأولي، فبينما كانت السيارة الاختبارية تحمل اسم  EQG، فإن النموذج الأولي G في معرض CES أُطلق عليه فقط “الفئة G الكهربائية”، وربما تسمى سيارة الإنتاج بشيء مثل  G550e، أو ربما G550 EV فقط

. كما أعلنت مرسيدس مؤخرًا أنها تعمل على طراز G صغيركهربائي سيتم طرحه كخيار أصغر حجماً من سيارة جي كلاس العادية